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  本報長沙訊正在以橋梁形式跨過瀏陽河到達長沙縣黃興鎮的勞動東路，明年再向東延伸3.69公裡到達黃興大道。5月16日，長沙市城鄉規劃管理局下達《勞動東路延長線二期方案設計要點》，規劃勞動東路從黃興鎮的高塘坪路，按路幅寬60米、雙向8車道標準東延至黃興大道。近期按城市主幹道標準實施，遠期按城市快速路要求修建。明年全面啟動建設，兩年內建成並投入使用。

  根據武廣片區控制性詳細規劃和長沙市整體規劃，勞動東路從西往東連接市政府，長沙市中心核心區，武廣高鐵，地鐵交通，直抵長沙縣星沙鎮。勞動東路延長線是武廣新區和軌道交通區域內的一條最重要的對外主通道。

  勞動東路延長線二期工程主要位於長沙縣黃興鎮、瀏陽河的東岸，黃黎片區。

  西起高塘坪路，終點為黃興大道，道路全長約3.69公裡，規劃路幅寬60米，雙向8車道，設計車速每小時50公裡，是長房屋二胎利息利率多少免費諮詢試算沙市一條東西向的城市主幹道。

  相關負責人介紹，工程區域位置西與武廣新城隔河相望，東南與黃興鎮鎮區相接，北與隆平高科技農業園、國傢級長沙經濟開發區相鄰，距火車站9公裡，距省政府11公裡，距黃花國際機場10公裡。

  根據本項目的情況，勞動東路東延線遠景設計目標，為年平均日交通量81368輛，高峰小時年平均日交通量為8137輛。 記者斯茅庚

  [相關鏈接]鐵陸空軌四位一體交通網絡

  勞動東路東延區域分佈著武廣高鐵長沙站、地鐵2號線光達站、京港澳高速、機場高速等四大交通源。長沙市城鄉規劃管理局相關負責人透露，勞動東路延長線的建設將長沙中心城東路網及四大交通源有機地聯系在一起，構建瞭長沙鐵、陸、空、軌四位一體的立體化交通網絡體系。勞動東路延長線二期的建設不僅是對城市路網的完善，更加強瞭高鐵與地鐵的銜接，拉近瞭都市主副核心區與星沙開發區、黃江區域的距離，對促進長沙東部經濟發展起到重要作用。

  此外，還將大大緩解武廣片區與隆平科技區、星沙開發區之間的交通，緩解瀏陽河兩岸跨河交通的城市交通擁堵狀況。記者斯茅庚

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-05-17/09303175445.shtml

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