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新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2013-11-26/08412510673.shtml

作為天津南站配套工程，地鐵3號線延長線位於西青區境內，全線采用高架方式，起點為高新區站，上跨津晉高速，終點到達天津南站，共設車站3座，分別為學府工業區站、楊伍莊站、天津南站，全長4.1公裡。作為本市軌道交通網絡中的南北骨幹線，地鐵3號線全長29.7公裡，全線共設23座車站，於去年10月1日開通試運營，開通區間為小淀至高新區，目前已成為本市最為繁忙的一條地鐵線路。延長線投入試運營後，預計客流量將進一步增加。

渤海早報訊 (記者狄慧)渤海早報記者昨日獲悉，天津南站交通配套工程--地鐵3號線延長線通過驗收，目前正進行空車試運行，預計將於年底投入試運營。屆時，可大幅改善天津南站周邊交通不便的狀況。

南站配套工程通過驗收 3號線延長線年底試運營

據瞭解，學府工業區站坐落於地鐵3號線華苑車輛段地塊內，車站長121米，寬23米，高19.25米，為高架兩層側式車站，采用站橋合一結構形式；楊伍莊站坐落於海泰大道、海泰南道與賽達大道所圍成的地塊內，車站長121米，寬23米，高19.25米，為高架兩層側式車站，采用站橋合一結構形式；天津南站坐落於京滬高鐵天津南站東廣場地塊內，與高鐵南站平行，為高架輕軌車站。車站長161.3米，寬25米，高20.75米，為高架兩層側式車站，采用站橋合一和站橋分離兩種結構形式。

另悉，地鐵2號線機場延伸線日前實現盾構隧道雙線貫通，目前正進行軌道鋪設、機電設備安裝、車站裝修等工程，預計將於明年與機場二期擴建工程同步建成投入使用。屆時，本市快速軌道交通網絡將把天津站、天津南站和濱海國際機場等交通樞紐緊密連接起來，為人們出行提供便利。

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